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配控中心A组合影

      相片中，书架映衬的晨光里，每一张面容都笑得云淡风轻👨🏼，沉静从容🧚🏻‍♂️，教人不禁默默感叹💯：真美👨‍🔧⛹🏻‍♂️！这是为深圳航空地面服务部配控中心A组获得“鹏城空港安全示范班组”荣誉称号拍摄的宣传照🎳，是他们恪尽职守，臻于至善的证明，是对配载人永恒安全👳‍♂️，从零开始的提醒💇🏽‍♀️。

　　载重平衡许是众多的民航链条中最低调的环节之一🙎，日常工作全由各类系统、设备🏡、生产工具完成🦯，不与旅客接触，也鲜少与上下游打照面👨🏻‍✈️；可每一配载人皆深明这个岗位于航班的意义🧖🏿‍♀️，十四年来，未敢轻待🦵👇🏿。

　　当过去和未来交织✅，现实和愿景并陈，不妨暂且停留，听他们讲讲有关安全的故事。

配控中心A组荣获“鹏城空港安全示范班组”

      沿与革

　　载重平衡工作非同小可🕉，日常涉及的数据与信息达上百项🗓，每一项都经过反复的计算或核实，不容有错👮🏿。

　　多年的航班保障中，配载人逢山开路，遇水架桥⛹🏼‍♀️，不仅在各种艰难的条件下出色地完成航班保障任务🧑🏿‍🦰，并始终不遗余力地推进系统化、智能化建设🧑‍💻，利用系统的稳定性、确定性及高效性切实提高航班的安全裕度和保障效率⛄️，最大限度减少人为差错。

　　近年来，配控中心进行了数十项系统开发、二十余项系统优化📨、数百次系统漏洞修复，安全管控水平达到了质的飞跃🗑。

　　如今，iFOC系统不断完善，不仅让数据的获取与计算变得更加实时高效，更是集成了数项核心功能🏂🏻。例如，引进货邮信息自动导入导出功能🫢，将保障时间从近15分钟缩短至5秒；首创离港版装机单，有效降低货舱调整率；开通关键数据自动导入🧑🏿‍🍳、舱单自动复核功能♦️，精简程序和诸多重复性工作。类似例子不胜枚举。

　　此外，2015年主动引进SkyOne，配载人从此脱离了枯燥紧张的指令作业，其图形化、便捷化的操作界面使得工作效率成倍提高，差错率大幅下降；ACARS的使用与升级👋，成功实现本地及异地数据通讯，显著降低人力消耗和VHF的资源占用；深航限载信息系统APP的开发推广受到一致好评👨🏿‍🎨，配载员不再需要辛苦查阅令人眼花缭乱的机场分析手册……

　　系统的沿袭与变革，不仅见证了配载人锐意进取，持续创新的坚定信念，更是配控中心十余年的光辉变迁的有力证明❕。

　　在一个安静的位置，守望安全

　　A组是配控中心的缩影。

　　当然每个班组的“气质”会有些许不同。A组严谨沉稳，不骄不躁不张扬🛴💁‍♂️，以一贯的饱满的工作状态和远高于标准的差错率，成为配控中心的模范班组，屡屡获得部门及公司乃至民航界的各项肯定与嘉奖。

　　自配控中心引进“三全”管理模式，A组结合班组具体情况将其付诸实践𓀒，将全员、全过程、全方位的管理不折不扣地落实到底⚽️：每日早例会安全工作专题讲评，月度安全研讨会，季度例会🙌🏻，不定期典型案例学习，面对面检查🐎，双复核机制，内部监察制度等等。管理效果是显著的🍲，A组近年来从未发生不安全事件👍。

　　多少次，他们及时发现上下游的错误信息传递，多方核实与沟通，避免出具错误舱单🔭，影响机组判断；多少次👇🏽，他们提前作出航班超载的预测，紧急采取多种措施，避免因航班业载不足带来安全风险和延误隐患；多少次，他们面对着ACRAS瘫痪🚢、iFOC报货故障👇🏽、离港系统崩溃等突发情况，从容不迫地有序处置🤽🏻，从未发生因配载原因导致的航班安全和运行问题🦵🏽👵；多少次🧑🏼‍🎤，他们圆满完成救灾航班、运兵航班🤏🏻、包机航班等特殊航班的保障任务🙎🏽‍♂️👨🏻‍🦽，为社会🤱🏿🏪、为国家竭尽所能，全力以赴……

　　无论外界如何热闹，时空如何频转🚲👐🏽，守护好每一航班的安全起落，是配载人最简素、最认真的坚持。

　　尾声

　　大千世界里最不缺的就是故事，配控中心也是如此💪🏻。或微小🧚🏽，或宏大🏊🏿👦🏼，或浅显👨🏽‍🦲，或深刻，或如浮光掠影，或若刻骨铭心🧎‍♀️‍➡️，配载人只当是寻常。经年累月的航班保障中，早已将坚守安全内化成本能，在寻常的岗位里时刻保持警醒，砥砺前行⛑。不负所托，护你安然的故事👨🏼‍🔬，仍在延续。

素材来源：民航资源网