沐鸣2平台首页

图🧙🏻‍♂️：3月24日温哥华-成都航班，旅客早早地排成长龙等待值机。

民航资源网2020年4月27日消息：近日，随着国际疫情形势变化，部分国际航班出行需求激增👩🏽‍🦲。与此同时🧝🏽‍♀️，国际航班大幅调减，回国机票一票难求。“竭尽一切办法🍶，让更多旅客能回家。”这是疫情发生以来👭🏻👷‍♀️，川航始终不变的坚持。

　　机型小换大  释放更多座位

　　进入3月，国内疫情防控取得显著进展，境外疫情却呈加速扩散蔓延态势🥈。为严防境外疫情输入风险👦🏻，中国民航局发布国际航班调控政策：一个航司一个国家一条航线一周只能执飞一个航班，且客座率不得超过75%😌。

图：川航温哥华办事处工作人员做好个人防护保障航班

　　大量留学生、海外华侨急需归国，而国际客票一票难求。为了接更多海外同胞回家🧑‍🚒，川航安排大机型执飞国际航线📆，在严格落实政策并且不影响运行安全的前提下🚧，尽力释放航班可销售座位数🍕。

　　杜绝违规操作  对“黄牛”加价机票说“不”

　　以加拿大温哥华至中国内地的航线为例⛹️，以往有七家航司每周执行数十班，在国际航班调控政策发布后，只剩一周4班，其中就包含了川航成都=温哥华航线🥶。这也是川航目前仍在执飞的唯一一条国内往返北美的航线🤾‍♂️。

　　市场上开始出现大量“黄牛”机票🧜🏻。川航的单程公务舱机票一度炒到14.5万元一张👗，经济舱机票8.5万元一张✋🏼。部分代理人开始联合起来不断联系各航司负责人申请控座。

　　面对巨额差价利润☑️，川航温哥华办事处保持清醒头脑🕧，严守职业底线🏬，杜绝任何违规操作🚚。此外，还给加拿大所有代理人邮件告知不得加价销售，对部分核心代理人积极进行电话沟通🧓🏻，说明政策👩‍⚖️，掌握情况，尽最大努力控制市场乱象。

　　与此同时⚆，川航商委销售部也迅速将出票权限收紧，只允许官网、APP等直销渠道出票，最大限度避免代理人违规操作。

　　开放现场候补  不浪费一个座位

　　除了在前端的执飞机型安排和销售环节进行严格把控和精细化管理，在现场，川航也充分考虑到可能存在的旅客误机导致座位虚耗的问题，从而开放了现场候补服务🦶🚱，让每一个座位都成为同胞回家的机会。

　　4月7日晚，一个小姑娘到温哥华机场地面柜台求助🈂️。她是多伦多的留学生🕵🏼‍♀️，沐鸣2停课，举目无亲🚶，就在这个时候国内家中母亲查出癌症。她连夜飞到温哥华👮🏻‍♂️，希望购买临近的航班回成都🔛。最终®️，她以最后一名候补旅客身份登机。拿到登机牌后她跑回柜台🧖🏻‍♀️，眼眶湿润，向工作人员微鞠一躬表示感谢🙉。

　　为旅客健康着想  协助规划回国行程

　　4月初，身在美国的旅客姜先生因为口腔下颚囊肿，医生建议尽快切除。彼时美国医疗资源极度紧张😯，而囊肿已严重影响到他的生活，经与亲朋商议🧘🏿，决定回国治疗。在姜先生确定回国行程的过程中🥛，川航工作人员考虑到旅客身体状况🤹🏿‍♂️，协助其制定回国方案🔡，最终选定了从美国经加拿大回国的行程。

　　4月16日🏃‍➡️，姜先生终于回到成都，前往指定酒店进行隔离观察𓀎。期间，他写下长文记录此次回国经历。他说，“川航严谨务实，永不放弃，爱心奉献社会的精神，激励着我去帮助更多的人🧗。”