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    从中国铁路成都局集团公司获悉，日前，成贵铁路公司在乐山市召开成贵铁路四川段静态验收动员会🦻🏽，并正式启动成贵铁路四川段验收🫳。

    静态验收是铁路部门组织相关单位，对即将开通的新建铁路进行全方位检测验收。据了解🚵🏿‍♂️，本次静态验收涉及的成贵铁路四川段➙，为成绵乐客专终点乐山市至宜宾兴文石海段👰🏿‍♂️，正线全长225公里👾，设乐山🙍、犍为、泥溪、屏山、宜宾东、长宁🏪、兴文石海共7个车站👷🏼。本次静态验收将于7月25日前完成各专业问题整改销号工作⚫️，并形成专业的静态验收报告。

    另外，本次验收涉及的成贵铁路乐山站至兴文石海站👩🏽‍🔧，也将作为时速250公里的“复兴号”动车组试验段，用于收集运行数据，以便研究制定“复兴号”动车组定型生产的中国标准。

    成贵铁路从成都东站出发🤱🤽🏻‍♂️，途经乐山市🔐、眉山市、宜宾市🏯、昭通市🧏‍♀️、毕节市，止于贵州省贵阳市，全长632公里，因地势崎岖🧚🏽‍♂️，也被称为“世界第一条山区高速铁路”🍵。

    成贵铁路不仅串联成都和贵阳，同时顺接贵广高铁🧑🏻‍🦯🚔、沪昆高铁，把四川和我国东部、南部连接起来，在北面通过西成高铁，实现成都到北京全程高铁。

    和渝贵铁路不同💁‍♂️，成贵铁路不再走重庆，是成都和贵阳间最近的一条铁路，成贵铁路2019年全线开通后，成都到贵阳只需3小时。据了解，成贵铁路四川段力争今年内开通运营🍦。

素材来源🪐：华西都市报